Groupe fins de course mécaniques pour moteur DEA portails coulissants
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Groupe fins de course mécaniques pour moteur DEA portails coulissants
Pack complet pour motorisation portails acier 2 vantaux battants avec validation par le CSTB
Ce pack comprend :
• 2 moteurs OLI 600 230V, course 270 mm, bloquant - Réf : 603N
• 2 kits de fixation pour vérins OLI - Réf : OLI/SFR
• 1 coffret de commande métal - Réf : NET230M
• 1 palpeur résistif radio intégré - Réf : COMPACNDRM2000£
• 1 récepteur pour 4 palpeurs radio - Réf : RADIORX868
• 2 jeux de cellules anti-vandales - Réf : CDR842A
• 2 potelets à visser - Réf : PILLY60
• 1 projecteur à LED - Ref : HALOLED10
• 1 feu de signalisation clignotant - Réf : LPXLAMPOR
• 3 étiquettes CE avec votre logo + N° de série de l'installation - Réf : ETIQUETTECE
• 1 dossier technique
Permet la gestion de deux automatismes en simultané. Idéal dans le cas d'une installation à 2 vantaux, une seule platine suffit. Récepteur 433 MHz intégré permettant le stockage jusqu'à 100 émetteurs pour avec ou sans encodeur magnétique.
Sélection du type d’automatisme (coulissant, battant, barrière, sectionnelle, borne), avec configuration automatique de toutes les entrées/sorties et des options de fonctionnement optimales. Configuré d'usine en modalité battant.
Le kit comprend :
• 1 moteur ADVANCE/N 600N avec électronique déportée (Réf : ADVANCE)
• 1 rail AB16 à courroie 2 × 1600 mm (Réf : AB16)
• 1 émetteur GT4 (Réf : GT4)
Kit de fin de course magnétique DEA pour moteur intégrés dans Ironbox
Pack pour motorisation portails 2 vantaux jusqu’à 6 mètres (2 vantaux de 3 mètres).
Ces packs sont composés de moteurs et accessoires utilisant le principe du cascading qui ont été validés sur des portails acier 2 vantaux battant par le CSTB.
Kit de motorisation pour portes de garage sectionnelles et basculantes jusqu'à 15 m² en 24V équipé d'une armoire de commande murale séparée du moteur.
Le kit comprend :
• 1 moteur ADVANCE/N 1200N avec électronique déportée (Réf : ADVANCEXL)
• 1 rail AB16 à courroie 2×1600 mm (Réf : AB16)
• 1 émetteur GT4 (Réf : GTI4)
Permet la gestion de deux automatismes en simultané. Idéal dans le cas d'une installation à 2 vantaux, une seule platine suffit. Récepteur 433 MHz intégré permettant le stockage jusqu'à 100 émetteurs pour avec ou sans encodeur magnétique.
Sélection du type d’automatisme (coulissant, battant, barrière, sectionnelle, borne), avec configuration automatique de toutes les entrées/sorties et des options de fonctionnement optimales. Configuré d'usine en modalité battant.
Kit de motorisation de portes de garages résidentielles ou collectives allant jusqu'à 9 m²
Ce kit comprend :
• 1 moteur SPACE/N 600 N 24 V avec électronique et encodeur (Réf : SPACEN)
• 1 platine de NET724EVO
• 1 rail en acier à courroie 2 × 1600 mm (Réf : AB16)
• 1 émetteur GTI4 (Réf : GTI4MSM)
• 1 support mural pour émetteur (Réf : GTWALL)
Tous les produits du kit sont disponibles seuls (voir produits associés).
Pack complet pour motorisation portails acier 2 vantaux battants avec validation par le CSTB
Ce pack comprend :
• 2 moteurs OLI 605 230V, course 400 mm, bloquant - Réf : 605N
• 2 kits de fixation pour vérins OLI - Réf : OLI/SFR
• 1 coffret de commande métal - Réf : NET230M
• 1 palpeur résistif radio intégré - Réf : COMPACNDRM2000£
• 1 récepteur pour 4 palpeurs radio - Réf : RADIORX868
• 2 jeux de cellules anti-vandales - Réf : CDR842A
• 2 potelets à visser - Réf : PILLY60
• 1 projecteur à LED - Ref : HALOLED10
• 1 feu de signalisation clignotant - Réf : LPXLAMPOR
• 3 étiquettes CE avec votre logo + N° de série de l'installation - Réf : ETIQUETTECE
• 1 dossier technique
Fin de course mécanique pour moteur DEA enterré Ghost 100 pour portail battant.
Existe également en version renforcée pour les fermetures - Réf : 118XL
Permet la gestion de deux automatismes en simultané. Idéal dans le cas d'une installation à 2 vantaux, une seule platine suffit. Récepteur 433 MHz intégré permettant le stockage jusqu'à 100 émetteurs pour avec ou sans encodeur magnétique.
Sélection du type d’automatisme (coulissant, battant, barrière, sectionnelle, borne), avec configuration automatique de toutes les entrées/sorties et des options de fonctionnement optimales. Configuré d'usine en modalité battant.
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